30 de julio de 2008

Los ultimos preparativos de nuestro viaje en kombi por América




ARREGLANDO LAS MALETAS

Al tener la Kombi lista ya en casa, con latonería y pintura, tapicería, y motor, es hora de pensar en QUE VAMOS A LLEVAR. Decidimos después de una larga charla, vender y regalar todas nuestras cosas, por varias razones: primero porque pensamos buscar un lugar donde vivir y queremos empezar de cero y segundo porque si nuestro viaje dura según nuestro calculo unos 2 años, o tal vez mas, que hacemos con un apartamento desocupado con gastos mensuales y con cosas que al llegar pueden estar dañadas? Creemos que fue la mejor elección.

Después de comentarle a varios amigos y familiares feriamos todos los electrodomésticos, regalamos la ropa y solo dejamos algunas cositas que tienen gran valor sentimental, fotos de la infancia, cartas, una que otra camisa o pantalón de esos favoritos que es bien difícil de deshacerse y mis uniformes y batas de trabajo. Ahora si era hora de empacar, como se hace después de tener tantas cosas, reducirlo a lo que quepa en una Kombi? Solo debemos tener y llevar lo necesario.

Arrancamos, pusimos todo lo que creíamos importante en unos tarros y salimos a la calle donde se encontraba la Kombi con su puerta corrediza abierta, empezamos a acomodar el equipaje. Documentos, pasaporte, licencia de conducción, documentos del carro, carnet de vacunas, listo. Ropa y zapatos, toda la que nos cupo, listo, cobijas, almohadas, cometas de kitesurf, tablas de kitesurf, nevera, cascos y equipo para la bicicleta, herramientas, repuestos básicos para VW, equipo de carretera, botiquín, elementos de aseo, artesanías (muchas artesanías), carpa, asientos de camping, camara, trípode para la cámara, kayak inflable, trajes neopreno, aletas, caretas, toallas, sombrilla, linternas, libros, cuadernos, películas, música, gorritos, correas, maquillaje, elementos de cocina, vasos, platos, ollas, cubiertos, cafetera, 5 libras de buen café colombiano, 2 copas de vino, protector solar, bronceador...bla, bla, bla.. ya no nos cabe nada más en el carro y no vamos ni por la mitad de lo contenido en los tarros sacados al principio.

Fue bien frustrante, saber que las cosas no cabían y no íbamos por la mitad de lo que pensábamos llevar, dejamos eso de arreglar el equipaje para otro momento. Al día siguiente muy de mañana arrancamos nuevamente, casi lo logramos, pudimos filtrar mejor lo que llevaríamos. tal vez después de unos 5 tamizajes pudimos acomodar lo necesario. Pero creemos que llevamos demasiado, ah nos faltaba algo importante, las bicicletas, por ahora irán dentro de la Kombi.

Sabemos que en el camino nos tocara desahacernos de cosas que no vamos a necesitar y que indiscutiblemente por mas de que nos quepa, no nos sirve y si no nos sirve, para que agregamos mas peso para que el motor 1600 de lunita lo arrastre? tambien debemos pensar en esto. Y eso si, sabemos que aquella cosa que se nos quedo y pensamos mucho en si la traiamos o no, nos hara falta.




PRUBAS DE RUTA


antes de tomar nuestro largo y esperado camino, decidimos sería mejor hacer unas cuantas prubas al recien reparado motor, decidimos recorrer cerca de nuestra ciudad. Muy temprano en la mañana del 2 de agosto decidimos salir camino a costa rica a darnos un buen chapuzon en el rio y comernos un rico SANCOCHO DE GALLINA disfrutamos del paisaje y de la compañía de mi madre, su esposo y mis queridos hermanos. De regerso a Cali, notamos un raro sonido desde el motor. Menos mal contamos con la ayuda de alguien que conoce o por lo menos tiene buena comprensión de el funcionamiento de un motor, al abrir el motor, miramos que la correa del alternador está un poco deshilachada y poco tensionasa!!, al hacer un poco de fuerza y templarla la polea se rompe por la mitad, algo nunca visto, pero estaba pasando en ese momento, por fortuna encontramos un lugar donde la soldaron y problema resuelto.

Agosto 3 estoy de cumpleaños y decidimos seguir probando a lunita, y salimos de la cuidad esta vez con dirección hacia santa elena y darnos un buen paseo por los cielos de nuestro valle del cauca y su hermosa vista con cultivos de caña. Después de llegar a santa elena, subimos en un jeep hacia el punto de partida, donde haríamos nuestra primera incursión como parapentistas, después de una corta explicación, a volar se ha dicho. Es una grata experiencia sentir el rose del calido viento sobre tu cara y darse cuenta que somos una pequeña parte de este gran mundo.Debajo mio, veo un pequeño punto verde sobre la carretera, ahi esta lunita, se ve diminuta.




Al terminar y luego de una no muy experimentada aterrizada, vamos regreso. Al recorrer un par de kilómetros el carro se apaga, intentamos e intentamos pero no da arranque. Nos dirigimos al motor y después de casi una hora de buscar, nos damos cuenta que hay un terminal de la bobina que esta suelto, y nos preguntamos cómo es posible una cosa como esta, acomodamos el cable y nuevamente andando de regreso.

Agosto 16 DARIEN Y LAGO CALIMA, Nuevamente nos disponemos a darle una prueba de ruta a lunita quien últimamente se ha portado un poco mal, esta vez creemos que es necesario recorrer un camino de mayor grado de dificultad con respecto al ascenso. Salimos en compañía de ANDRES FERNANDO, vamos un poco tarde, pero a sabiendas que ya es un terreno conocido, al encontrarnos en la mitad del camino, surge nuevamente algo, lunita se apaga, tiene corriente, pero perdió su fuerza y se apago. Volvemos a intentar y no prende… pasan unos pocos minutos y volvemos a intentar con el resultado esperado “PRENDIO” salió de boca de los 3 y a seguir andando. Durante una de esas noches acampando en el darien, dejamos la nevera encendida con la Kombi apagada, aunque esta tiene 2 baterias, se las consumio toditas, en la mañana a querer prenderla, esta muerta y el testigo de la batería no enciende, era un dia de semana asi que encontrar un turista con vehiculo uqe nos ayudara era un poco difícil, toca salir en búsqueda de un carro, afortunadamente lo encontramos rápido y procedemos con el carro parqueado a las espaldas de lunita cargar la batería.


Durante casi 15 dias estuvimos disfrutando del sol que te quema sin darte cuenta y terminando de perfeccionar el kitesurf que tanto nos gusta. Creemos que ahora si se han hecho las pruebas convenientes del carro en general y ya estamos listos para salir, ahora si vamos en serio.

29 de julio de 2008

Y llego la hora de presentarnos, somos Meli y Kike una pareja de esposos Colombianos abogado y médica, después de habernos encontrado en el camino, después de mucho haber hablado, reído y compartido nuestras historias y sueños, nos dimos cuenta que teníamos muchas cosas que coincidían, una de ellas era las ganas de viajar y gran avidez por conocer. Somos una pareja enamorada de la vida, seguros que existe algo más allá del Derecho y la Medicina como estilo de vida, con grandes deseos de explorar parte del mundo en busca de la felicidad que da las cosas simples, pero a la vez grandiosas y bellas que hacen de este Continente un Paraíso. Deseamos compartir nuestras experiencias y mostrarles a nuestros amigos, y todos ustedes nuestros nuevos amigos, que SUR AMERICA DE COSTA A COSTA es un viaje al interior de nuestro ser, un método para estar en contacto con nuestro espíritu, con la naturaleza, la vida, la realidad.

Queremos encontrar el lugar de nuestros sueños, y que mejor que ir recorriendo caminos en su busqueda



NUESTRA KOMBI

No fue complicado escoger el vehículo, Un medio de transporte emblemático, que representara una forma de vida. Una Kombi, ojala una Westfalia era nuestro objetivo. Con nuestros amigos, conocidos y algunos mecánicos iniciamos la búsqueda para establecer quien pudiera tener una que estuviese a la venta. Después de algún tiempo una persona le conto a otra que a la vez le dijo al mecánico que nos conto que en la ciudad de Popayán, había una Westfalia en un parqueadero y lo más importante “estaba a la venta”. Pues el mecánico fue y la vio, nos dio un buen parte, por lo que Meli viajo hasta esa ciudad ubicada a dos horas de Cali, desde allí y con la ayuda de un gran conocedor de estos vehículos se realizo un diagnostico del vehículo. Posteriormente viajamos en compañía nuevamente del mecánico para realizar la compra y trasladarla a la ciudad de Cali donde seria restaurada.
El estado era lamentable, abandonada al sol y agua, llena de agujeros producto de disparos al encontrarse en medio de un atentado ocurrido en la ciudad de Popayán; no fue posible colocarle combustible puesto que el tanque estaba roto y fue necesario colocar un “tarro” con gasolina adicional dentro del carro y de allí suministrar gasolina a la bomba con el propósito de llevarla “rodando”, el color azul y rojo nos parecía de “payaso”, pero contaba con los elementos necesarios para hacer de ella nuestra compañera de viaje. Es una Westfalia Alemana modelo 1976, con muchos elementos originales posibles de recuperación.



Con el nombre de LUNITA, bautizamos a nuestra compañera de viaje e iniciamos una larga labor para su restauración.
En la restauración conservamos los elementos de originalidad propias de ella, fue totalmente pelada logrando encontrar el tono verde de su pintura original que se coloco nuevamente. El motor fue reparado al igual que el tanque de combustible, sistema eléctrico nuevo al igual que la bomba de gasolina y carburador, cambiamos el sistema de encendido por uno electrónico.
Recuperamos y restauramos los elementos originales que tenia, con el propósito de conservar su originalidad, el color, las sillas y los elementos propios de su modelo y estilo fueron conservados, no encontramos las cortinas ya que sirvieron de abrigo para un inmenso perro en la ciudad de Popayán. Solo faltaba el mueble de cocina original que fue perdido por el dueño en un parqueadero donde le dejo por varios meses, en ese espacio hicimos a la medida uno donde colocamos elementos necesarios para nuestra travesía. Fue una labor bastante larga y complicada, el incumplimiento del pintor, luego el del mecánico que inicialmente trabajo en el carro nos obligo al cambiar a un nuevo taller en donde nos fue bastante bien y logramos terminar después de 11 meses la restauración de LUNITA que ilumina con su reflejo nuestra aventura de vida.
Va rodando por las carreteras causando admiración en las personas y alegría en nuestras vidas.


20 de julio de 2008

Encontramos la kombi, viaje en kombi por América


Después de conocernos, ambos teníamos sueños con respecto a viajar y sobretodo, recorrer suramérica. Yo pensaba mas en la posibilidad de hacerlo en moto o con mochila, Kike quien ya conocía y se había enamorado de los carros VW, tenia el sueño de recorrer suramerica en Kombi, desde hace años buscaba una westfalia pero su búsqueda no había dado resultados aun. Al hablar y con el tiempo llegar a amar también estos carros con personalidad, decidimos hacer el viaje de nuestros sueños en una Kombi VW. Habiamos buscado en muchos lugares, clasificados, en la calle, talleres y habíamos recomendado a diferentes personas entre ellas mecanicos, que en caso de encontrar una Kombi y mas aun westfalia nos avisaran. En un taller por la calle 26 de Cali vimos una Kombi que nos agrado, era camper amarilla, pero no westfalia, estaba en pésimas condiciones, pero ya no había mucho tiempo para escoger, con todos los documentos vistos y el precio pactado estábamos a punto de comprarla, recibimos una llamada al dia siguiente de un mecanico conocido que nos dice que el amigo de un amigo, del amigo, en fin, había encontrado una westfalia en Popayan, una cuidad a unas 2 horas de Cali y decidimos ir a verla, primero fui yo Melissa, y por via telefónica con los amigos del club de cali, nos ayudan a identificar el modelo dado que no eramos muy expertos.





La Kombi se encontraba en un parqueadero abandonada después de varios años. Al entrar al Parqueadero ahí estaba, sola en el centro del terreno, mostrándonos sus colores azul, blanco y rojo, lo primero paso por mi mente fue un payaso sonriendo. Se trataba de una Kombi WV westfalia alemana 1976 tipo Berlin.




Su estado era lamentable, al dar varias vueltas en torno a ella y mirar en su interior, me sentí un poco triste, le faltaban las cortinas, la cocina no existía, estaba muy sucia y por fuera mostraba los estragos de la violencia con varios huecos producto de una ráfaga de disparos, igualmente estábamos dispuestos con todo nuestro entusiamo y amor a recuperarla de todo este daño.

Al tratar de recibir información de la Kombi, llega una persona quien es la encargada de la venta, pero nos da una información muy confusa, tiene un traspaso sin autenticar del que no era el dueño anterior. Se nos hizo tarde y decidi regresar sin la Kombi a Cali. Al dia siguiente decidimos regresar los 2 a Popayán y entender bien cual era la situación del carro, vamos nuevamente al parqueadero y nos encontramos con el vendedor, le pedimos una explicación del estado del carro, pero no nos aclara nada y dice que el dueño esta en Bogota por negocios. Nosotros no quedamos muy contentos con la explicación y teniendo la copia de la tarjeta de propiedad en la mano, tomamos nota de la dirección del dueño anterior, afortunadamente era en la misma cuidad y fuimos a buscarlo. Ricardo, con paciencia y mucha nostalgia, hasta se podría decir que arrepentimiento de haber vendido la Kombi, nos recibió en su casa, nos hizo tomar asiento y hablamos por un rato, habíamos encontrado la verdadera historia. Su madre se había vuelto a casar con un alemán, el traia desde su pais combis llenas de repuestos para carros, las utilizaba como contenedor al solo cobrarse el volumen. Trajo kombis de diferentes tipos. Que de alguna u otra manera trataba de legalizar para poderse utilizar en Colombia, el viejo muere y después de tantos años y tal vez sin conocer el valor de algunas piezas y repuestos se venden. De todas las kombis que tenían solo dejan 1 westfalia el resto son vendidas. Se pinta de azul y la utilizan para uso de la familia, después de varios años en compañía de ella, muchas historias de amor con su esposa y del nacimiento de su hija, deciden hacer un negocio cambiando la Kombi por un mazda 323 en una compraventa de la cuidad de Popayán. La Kombi queda en poder del dueño de la compra venta, dueño que nunca conocimos, quien es victima de un atentado años mas tarde al encontrarse en su negocio con la Kombi parqueada cerca de esta. Después del acontecimiento es abandonada en un parqueo. Ya con todas estas aclaraciones, por lo menos nos vamos con la historia de la Kombi, porque asi es, la historia de estos carros es importante. Entre los reblujos de repuestos y piezas originales alemanas encontramos algunas cosas que nos servían para cambiar a la maltratada kombi ( lastima que las cortinas originales le sirvieran como cama al perro de la casa, dormia en unas muy buenas cortinas alemanas verdes) y por un buen precio nos llevamos lo que necesitabamos. Y lo mas importante, el traspaso lo volvimos a hacer con la firma de Ricardo autenticada en la notaria como debe ser. Ya con todo lo anterior listo, pactamos el precio con el encargado de la Kombi en la cuidad y después de descontar el pago del parqueo por más de un año de precio total de la Kombi y enterarnos de que el encargado había empeñado un dinero a cambio de los documentos, vamos a recoger los documentos originales y terminar de arreglar la inconveniente del prestamillo aquel. 



Ya que íbamos con el mecánico, procede a prender el motor, que no tardo mucho en hacerlo y abastecerlo de gasolina en la estación de servicio mas cercana. Llenamos el tanque, arrancamos detrás de la Kombi en movimiento y alcanzamos a percibir que algo se marcaba en la carretera, algo liquido…Oh no, la gasolina se estaba saliendo, el tanque estaba roto y al parecer por un proyectil. El mecanico pone gasolina en un tarro que hace bajar por gravedad y asi seguimos el camino hacia Cali, ya siendo mas de media noche, llegamos y ya tenemos la Kombi en casa.





La historia de la Restauracion, esta si que es otra larga historia.